Automatic Train Operation (ATO)

Die Schlüsseltechnologie zur Optimierung der Energieeffizienz und Maximierung der Streckenkapazität.

ATO erweitert die Möglichkeiten zur Erhöhung der Taktfrequenz auf dem Gleis deutlich. Im Zusammenspiel mit ETCS und zentralen Planungssystemen (TMS) wird zukünftig ein hochautomatisierter Fahrbetrieb in offenen Netzen auf standardisierter Basis realisiert. ATO wird dabei kontinuierlich weiterentwickelt und bildet letztendlich die Grundlage für einen vollständig automatisierten Fahrbetrieb. ATO trägt zur nachhaltigen Verbesserung der Energieeffizienz und zur Maximierung der Streckenkapazität ohne zusätzliche Gleise bei.

Die ATO Expertenteams von quattron verfügen durch ihre hohe Expertise in allen Projektphasen aus digitalen Leuchtturmprojekten wie der Digitalen S-Bahn Hamburg und Digitaler Knoten Stuttgart über exzellentes Know-how zur Realisierung des automatisierten Fahrbetriebs mit ATO over ETCS GoA 2 im Regelbetrieb.

Quattron wirkt aktiv an den relevanten Pionierprojekten im Bereich ATO GoA 2 over ETCS mit und zählt zu den führenden Wissensträgern in diesem Technologiesegment.

Ihre Vorteile mit ATO im Überblick:

  • Exakte Einhaltung von Geschwindigkeitsvorgaben
  • Kapazitätssteigerung auf bestehender Infrastruktur
  • Reduktion von Energiebedarf und Verschleiß
  • Pünktlicherer, stabilerer Betrieb
  • Ermöglicht neue, flexiblere Betriebskonzepte

FAQs

Was ist ATO (Automatic Train Operation)?
ATO ist die Schlüsseltechnologie für den hochautomatisierten Fahrbetrieb. Im Zusammenspiel mit ETCS und TMS wird ein hochautomatisierter Betrieb in offenen Netzen realisiert.